En los próximos días saldrá el buque metanero de Repsol YPF, denominado Barcelona, con el primer cargamento de exportación de gas natural licuado (GNL) producido en la planta Melchorita de Perú LNG, informó hoy el director de Asuntos Corporativos de Perú LNG, David Lemor. Agregó que la planta, que fue inaugurada hoy, está en etapa de comisionamiento que implica realizar pruebas de todas las etapas que comprende la planta Melchorita para verificar su correcto funcionamiento. “No hay fecha exacta todavía para que se empiece a producir industrialmente (GNL) y para que tengamos el llenado de tanques y la carga del primer metanero, pero será en los próximos días”, acotó.

Sin embargo, descartó la posibilidad de que sea en el transcurso del fin de semana. Mencionó que el barco de Repsol YPF tiene una capacidad de transportar 170 mil metros cúbicos de GNL, lo que equivale al gas que se almacena en uno de los tanques que tiene la planta y un tercio de capacidad del segundo tanque. “El precio de venta del GNL lo determina Repsol pero dependerá del precio internacional y eso lo tiene que reportar”, aseveró. Asimismo, mencionó que un segundo buque metanero de Repsol YPF, que lleva el nombre de Sevilla, ya salió de República de Corea con rumbo a Perú para cargar más GNL que será transportado hasta Baja California en México al igual que el primer cargamento. Por otro lado, opinó que por falta de información y explicación de la situación de las reservas de gas natural ha habido alguna oposición de algunos sectores de la población al proyecto de Perú LNG, pero “eso ya está eso aclarado, hay gas y para eso están los estudios que se han publicado”. Añadió que un mayor nivel de demanda de gas natural en el mercado interno, como de los mercados externos, incentivará la aparición de nuevas inversiones en exploración de gas natural en Perú, con lo que se encontrarán y probarán nuevas reservas para los próximos años.

Finalmente, se mostró a favor de la ejecución del proyecto del Gasoducto Andino del Sur, de Kuntur Transportadora de Gas, ya que servirá para formar un anillo de transporte de gas, junto al gasoducto de Transportadora de Gas del Perú (TGP) y de Perú LNG, que garantice un correcto abastecimiento. “Dependemos del gas para la generación eléctrica, por eso lo seguro sería tener un anillo de transporte de gas y no uno o dos ramales que no se interconectan, yo sí soy creyente de ese proyecto del gasoducto andino”, concluyó Lemor.

FUENTE: ANDINA